Anode à ruban à âme de cuivre

L'anode en ruban à âme de cuivre se compose d'une bande de titane ASTM B265 Grade 1 uniformément extrudée sur un noyau de cuivre à haute conductivité, recouverte d'un catalyseur d'oxyde métallique mixte (MMO) (oxydes mixtes d'iridium-tantale).

Conçu principalement pour les systèmes de protection cathodique à courant imposé (ICCP), le noyau interne en cuivre réduit considérablement la résistance électrique sur de longues courses continues par rapport aux anodes en ruban de titane massif. Cela garantit une distribution uniforme du courant sur de grandes surfaces, telles que les espaces annulaires des fonds de réservoirs de stockage aériens et des structures en béton armé, minimisant ainsi l'atténuation de tension et éliminant le besoin de points d'alimentation électrique excessifs.

Faible résistance électrique :Le noyau en cuivre intégré offre une conductivité électrique supérieure, permettant des fonctionnements d'anode continus plus longs avec une chute de tension minimale.

Sortie de courant uniforme :Le revêtement catalytique MMO stable garantit des performances électrochimiques prévisibles sur une durée de vie de 30+ ans.

Haute résistance mécanique :Le substrat extérieur en titane protège le noyau interne en cuivre des environnements agressifs du sol, des produits chimiques et des chlorures tout en conservant une ductilité à haute résistance.

Profil soudable :La configuration géométrique plate permet une fixation sécurisée via un soudage par points standard aux barres de distribution ou aux barres de tête.

Réservoirs de stockage hors sol (AST) :Installé dans des fondations de sable/asphalte ou de mélange sable/huile sous les plaques de fond du réservoir pour fournir une protection cathodique uniforme.

Structures en béton armé :Intégré dans les tabliers de pont, les parkings et les piliers marins pour prévenir la corrosion des barres d'armature causée par les sels de déglaçage ou les chlorures marins.

Terrains à courant imprimé :Utilisé dans les fonds de terre linéaires peu profonds spécialisés où une faible résistance de circuit est obligatoire.

Durée de vie du revêtement :Chargement de catalyseur personnalisé conçu pour des durées de vie opérationnelles de 20, 30 ou 50 ans.

Assemblages pré-soudés :Barres d'embase en titane/cuivre fixées en usine, clips de connecteur en titane ou câbles sertis en usine testés pour la continuité électrique et la résistance à la traction.

Longueurs d'emballage :Fourni en bobines d'usine continues (100 m, 150 m ou 250 m) enroulées sur des bobines industrielles non pliables pour éviter d'endommager le revêtement pendant le transport.

Nos lignes de production internes et nos protocoles de tests en laboratoire garantissent le strict respect des normes internationales anticorrosion :

Extrusion et collage de précision :Utilisation de presses de coextrusion mécaniques avancées pour obtenir une liaison métallurgique impeccable entre la gaine en titane et le noyau interne en cuivre, éliminant ainsi les espaces d'air internes.

Préparation des surfaces :Dégraissage ultrasonique automatisé et gravure à l'acide chimique effectués immédiatement avant le revêtement par décomposition thermique pour garantir une adhérence maximale du catalyseur.

Test d'adhérence et de distribution du revêtement :Tests de routine sur ruban, tests de pliage et mesures du poids du revêtement par fluorescence X (XRF) effectués sur des échantillons de coupons de chaque lot de production.

Tests de durée de vie accélérés (ALT) :Des cellules de tests électrochimiques internes effectuent des tests de dégradation en continu dans des électrolytes acides pour vérifier la durabilité du revêtement à long terme.

Traçabilité :Chaque bobine est livrée avec un certificat de test en usine (MTC) complet détaillant la composition chimique, les dimensions, le poids du revêtement et les résultats ALT.

Mise en file d'attente :Enroulé en toute sécurité sur des bobines en bois renforcées ou des tambours en plastique robustes avec un rembourrage en mousse intercalaire absorbant les chocs.

Protection:Scellé dans une pellicule plastique barrière contre l'humidité et sécurisé à l'intérieur de caisses en bois d'exportation sans fumigation pour éviter tout impact mécanique pendant le fret maritime ou aérien.

Documentation incluse :Liste de colisage, MTC, certificat de conformité (CoC) et directives de manipulation.

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